Как оборудовать автомобиль (ДХО) дневными ходовыми огнями

Сегодня опять на Дзене очередная статья про установку и подключению ДХО. Читаю и удивляюсь, зачем выдумывать то, что давно решено. Вот пример такого решения предложенный китайцами.
Приобретаем контроллер ДХО – я брал здесь
Провода с клеммами подключаем напрямую к аккумулятору. При этом красный провод с предохранителем к плюсу, а чёрный к минусу. Жёлтый провод желательно подключить к проводу ближнего света фар. Два провода со стороны OUT подключаем к светодиодным фарам ДХО. На этом все работы по монтажу закончены.
Как это работает? После того как вы завели двигатель своей машины и на клеммах аккумулятора напряжение повыситься до 14 вольт контроллер включит ваши ДХО. При этом контроллер будет поддерживать в цепи питания ДХО ровно 12 вольт. Это положительно сказывается на эксплуатации светодиодов и увеличивает срок из службы. При включении ближнего света фар контроллер переключит работу ДХО вполнакала, чтобы в тёмное время суток вы не слепили встречных водителей своими светодиодными фарами. После того как Вы остановите двигатель ДХО продолжат светить ещё примерно 30 секунд и потом отключатся. Этого времени обычно достаточно, чтобы в тёмное время дойти до выключателя в вашем гараже и включить стационарное освещение.
И ещё один плюс применения такой схемы – вы никогда не будете забывать включить или выключить ДХО. А значит, Вам не грозит ни штраф за не включенные ДХО и не разрядка аккумулятора из-за не выключенных фар. Удачи Вам на дорогах и не гвоздя не жезла в пути.
Приобретаем контроллер ДХО – я брал здесь
Провода с клеммами подключаем напрямую к аккумулятору. При этом красный провод с предохранителем к плюсу, а чёрный к минусу. Жёлтый провод желательно подключить к проводу ближнего света фар. Два провода со стороны OUT подключаем к светодиодным фарам ДХО. На этом все работы по монтажу закончены.



Как это работает? После того как вы завели двигатель своей машины и на клеммах аккумулятора напряжение повыситься до 14 вольт контроллер включит ваши ДХО. При этом контроллер будет поддерживать в цепи питания ДХО ровно 12 вольт. Это положительно сказывается на эксплуатации светодиодов и увеличивает срок из службы. При включении ближнего света фар контроллер переключит работу ДХО вполнакала, чтобы в тёмное время суток вы не слепили встречных водителей своими светодиодными фарами. После того как Вы остановите двигатель ДХО продолжат светить ещё примерно 30 секунд и потом отключатся. Этого времени обычно достаточно, чтобы в тёмное время дойти до выключателя в вашем гараже и включить стационарное освещение.
И ещё один плюс применения такой схемы – вы никогда не будете забывать включить или выключить ДХО. А значит, Вам не грозит ни штраф за не включенные ДХО и не разрядка аккумулятора из-за не выключенных фар. Удачи Вам на дорогах и не гвоздя не жезла в пути.