Как организовать велопутешествие

Велопутешествия и велотуры становятся всё популярнее день ото дня. Многие уже побывав в таких турах задумывались о том, чтобы организовать собственное велопутешествие. Вы вполне можете организовать велотур, главное хорошо и заранее подготовиться к нему. Можно всё упростить и просто отдать деньги организаторам велотуров. Но если у вас есть желание не следовать определенному маршруту и не быть привязанным к группе, тогда продумайте своё путешествие до мелочей.

Маршрут велопутешествия

Просмотрите заранее наиболее популярные готовые маршруты, данные о них наверняка уже опубликованы в интернете и в специальных велоприложениях. Рекомендуем посмотреть приложения OsmAnd или аналоги навигаторов, построенные по принципу Open Street Map. Далее достаточно выбрать тип маршрута и проложить ветку. Замерьте длину пути на онлайновых картах и рассчитайте примерное время. К полученной длине пути прибавьте 20%, так как на многих картах проложены обычные прямые, которые не фиксируют такие моменты как рельеф. Следует помнить, что расстояние горной или холмистой местности существенно длиннее.



Если вы планируете многодневный маршрут просчитайте так, чтобы вам пришлось в первый и последний день преодолеть не больше 40 километров в день, на другие дни можно запланировать 60 километров в день.

Проверьте велосипед

Лучше всего проехаться всем участникам велопутешествия в мастерскую на прохождение техосмотра.

Что взять в велопутешествие

  • Позаботьтесь о палатке, спальнике и оборудования для разведения костра, а так же газовую горелку с баллоном газа.
  • Посуда для еды – чашка, ложка, тарелка.
  • Обязательно возьмите солнечные очки, они пригодятся не только от солнца, но и от различных насекомых.
  • Уложите деньги и документы в непромокаемый пакет.
  • Возьмите смартфон для определения геолокации, и к нему не забудьте зарядное устройство. Велокомпьютер для отслеживания различных данных поездки.
  • Наверняка вам понадобятся термобелье, теплые носки, непромокаемая и защищающая от ветра одежда. Выбирая обувь, смотрите на её подошву, она должна обладать хорошим протектором, что будет хорошо удерживать ноги на педалях. Продумывая одежду, обязательно приобретите велошорты с памперсом, чтобы предотвратить натирание. Позаботьтесь о светоотражающих лентах на одежде.
  • Не забудьте по шлем, безопасность превыше всего.
  • Выбирая рюкзак, подумайте о том, что лучше взять рюкзак типа «штаны», а не заплечный. Так как он будет существенно удобнее и вместительнее
  • Соберите аптечку: обезболивающие, таблетки от пищевых отравлений, спрей от солнца, спрей от комаров, бинты, согревающая спортивная мазь, перекись.
  • Продумайте питание для участников велопутешествия. При езде по горной местности, далекой от цивилизации местам, готовить придется прямо в пути и нужно запастись продуктами на весь путь. Если на вашем пути будут встречаться торговые точки, то лучше взять самое необходимое, а остальное докупить.
  • Велоаптечка: оборудование для обслуживания велосипедов, насос, ремонтный набор, WD-40 или любые аналоги спреев-смазок.

В компаниях, которые организуют велотуры, обычно существует автобус, который облегчает вам поездку и пока вы свободно перемещаетесь на велосипеде, везет ваши вещи. Велогид не даст вам заплутать, и в случае непредвиденных ситуации, проконтролирует их.

Пробуйте путешествие начинается с одного маленького шага.

Хороших вам путешествий!

Как кататься на велосипеде ночью

Ночные катания на велосипеде – занятие очень увлекательное и романтичное. Ночью на дорогах меньше машин, вы можете не прижиматься к бордюрам, а свободно двигаться во втором ряду, без опасении. Ночной город другой — другие цвета, тени и звуки. Главное, помните о безопасности.

Безопасность во время ночного катания на велосипеде

Некоторые улицы города очень слабо освещены, поэтому вам необходимо будет обозначить себя на дороге и стать ярким. Выбирайте одежду со светоотражающими элементами, желательно ещё и дополнительно яркую и светлых цветов. Прикрепите на руль две велосипедных фары, первая с галогеновым светом, необходима для засвета автомобилистов, которые не переключаются на ближний свет, вторая светодиодная. Сзади на велосипеде должны быть хорошо заряженная мигалка. Обеспечьте велосипеду боковые отражатели на колесах, чтобы вас было хорошо видно со всех сторон. Сейчас существует огромное количество светодиодных подсветок для колёс — стильно, эффективно и безопасно!

Обязательно наденьте налобный фонарик, во-первых, так вы сможете дополнительно освещать себе дорогу, а во-вторых, если вы пробьете шину, освещать себе пространство для починки проще таким фонариком, чем телефоном, засунутым в рот.

Больше света и вас лучше видно. Как говорят велосипедисты: «Лучше быть новогодней елкой на дороге, чем иконой стиля в морге».

Прислушивайтесь к ситуации на дороге, ночью на дороги выезжают любители экстремальных гонок и таксисты. И если услышите странные звуки ревущих моторов или визжащих тормозов, постарайтесь занять безопасное положение на дороге.



Приобретите очки с прозрачными линзами, линзы другого цвета совершенно не подходят для ночных катаний на велосипеде. Не забывайте про шлем, налокотники и наколенники.

Есть ещё одна важная деталь на дороге ночью, часть перекрёстков становятся не регулируемыми, так как светофоры на них включаются в «желтый» режим. Внимательно смотрите по сторонам и уступайте дорогу.

Небольшое предостережение, если вы недавно сели на велосипед, постарайтесь не гонять на больших скоростях. «Почувствуйте» ночную дорогу. Для начала можете взять с собой компаньонов, которые так же как и вы давно хотели покатать ночью.

Как кататься на велосипеде против ветра

Тема езды в ветреную погоду в последнее время становится очень актуальной, тем более сильные ветра распространились повсеместно. Ветер способен испортить удовольствие от поездки.

Кто хоть раз в жизни попадал в ветер на велосипеде, понимает, что помимо того, что ехать неприятно и холодно, так ещё и при сильных ветрах начинает сдувать вместе с велосипедом. Не говоря уже о возможных травмах.

Если уж ветер застал вас в пути, следуйте советам по безопасности:

Подберите хорошую одежду

Если не хотите быть похожими на корабль с парусами, откажитесь от свободной одежды. Обтягивающая и прилегающая к телу одежда обеспечит лучшее сопротивление. Застегивайте куртку на молнию до самой шеи, чтобы холодный воздух не разгуливал внутри куртки.

Положение на велосипеде

При сильном ветре вы будете меньше подвержены действию ветра и станете более устойчивы, если расположитесь на велосипеде пониже, при этом педалирование будет более лёгким.



Замедлите движение

Если скорость встречного ветра будет 15 км в час, то вам, чтобы ехать со скоростью в два раза превышающую скорость ветра нужно будет приложить в два раза больше усилий, чем пришлось бы прилагать в более ясную погоду. При встречном ветре вы сложно движетесь на подъем, поэтому чтобы езда на велосипеде была более легкой, просто снизьте скорость. Как говориться: Тише едешь, дальше будешь.

Если дует сильный боковой ветер

Самое сложное при таком типе ветра сохранить равновесие. Самое неприятное, когда рядом проезжают другие автомобили, и вам приходится совершать наклоны то вправо, то влево, для удержания равновесия. Чтобы не случилось резких заносов, постарайтесь максимально расслабить руки и локти. При боковом ветре на наклонной трассе очень сложно управлять рулём, поэтому активнее пользуйтесь педалями.

Когда ветер в спину

Наверное, самый простой способ передвижения, при ветре, задувающем в спину. Здесь уже ваша спина станет парусом, и ветер будет нести вас вперед.

Когда ветер становится ураганом

Если стихия разыгралась не на шутку и ветер уже срывает рекламные щиты и ломает ветки деревьев, лучше спуститесь с велосипеда и везите его рядом, во избежание ситуации падения с велосипеда или падения крупных веток на голову.

Как правильно кататься на велосипеде

Наконец-то наступил сезон, когда можно почти круглосуточно кататься на велосипеде. Но и у этого сезона есть ряд моментов, где надо задумываться о безопасности.

4 факта, которые могут лишить комфорта при катании в жару

  • обезвоживание организма;
  • беспощадный ультрафиолета;
  • пот, заливающий глаза;
  • солнечный или тепловой удар.

Обезвоживание организма при езде на велосипеде

Когда вы катаетесь на велосипеде, ваш организм активно выделяет пот – это биологическая функция снижения температуры тела. Потоотделение нужно компенсировать наполнением организма водой, иначе можно спровоцировать обезвоживание, при котором может начаться головная боль, подняться температура, случиться головокружение, появиться тошнота и даже рвота. Не всегда легко догадаться, что процесс обезвоживания уже начался. Лучше его не допустить и выпивать 2-4 литра воды в день. Так как нарушается водно-солевой баланс необходимо пить минеральную воду или изотоники. Когда не получается найти специализированные напитки можно возить с собой соль и добавлять её в воду, чтобы вода получалась слегка подсоленная.



Беспощадный ультрафиолет

Собираетесь катать запаситесь солнцезащитным кремом. Обязательно нанесите крем на лицо, шею, предплечья, икры и колени. Глаза тоже необходимо защитить от яркого солнца – наденьте солнцезащитные очки, и вам будет и комфортнее ехать и глаза не будут утомляться при езде.

Как спастись от пота, заливающего глаза

Всем велосипедистам знакомо то чувство, когда становится очень некомфортно ехать из-за того, что пот льет в глаза, и, тем самым, ухудшает видимость. Выход всегда есть, надеемся, вы ездите в велошлеме, а в каждом из них внутри есть специальная подушечка, которая впитывает пот. В сильную жару эта подушечка не спасает. Можно надеть под шлем велокепку, козырьком назад, это тоже облегчить ситуацию. Многие велосипедисты уже осознали плюсы баффов или обычных бандан, они так же надеваются под шлем. Рассмотрите варианты летних велошлемов. Есть ещё интересное изобретение велосипедные очки с системами потоотвода, благодаря их плотному прилеганию ко лбу, пот стекает по желобам для его отвода.



Солнечный или тепловой удар

Нас всех с детства учили носить панамы или кепки в жару. Этот совет велосипедисту, как нельзя, кстати. При зашкаливающей жаре из организма гораздо сложнее выводится тепло, которое накапливается при активной работе мышц. Организму сложно распознать сигналы теплового удара, он может случиться внезапно. Ровно так же как и солнечный, поэтому не пренебрегайте ношением головных уборов, желательно светлых оттенков. Надевайте одежду по сезону, она должна быть паро и воздухопроницаемой, Запаситесь водой и периодически обливайте лицо и тело, в сильную жару вы не простудитесь от таких водных процедур.

Прежде чем отправляться в далекий путь по жаре постарайтесь потренироваться на коротких дистанциях, чтобы заранее оценить свои возможности. Избегайте выездов в самое пекло, когда солнце жарит так, что даже пешком сложно идти.

Как подготовить велосипед к походу

Наконец-то в понимании нашего человека плотно укрепился термин «велотуризм». Теперь есть возможность вместе с опытным гидом проехать по красивым и интересным местам или же продумать личный маршрут и преодолеть его самостоятельно.

Самое важное, что необходимо сделать перед путешествием – это проверить состояние велосипеда и проверить корректность работы всех частей велосипеда и устранить существующие дефекты:

  • руль должен быть удобной высоты и формы;
  • педали должны быть крепкими, и не должны заедать;
  • все болты должны быть хорошо закручены;
  • седло должно быть целым, удобным, неподвижным;
  • рама не должна быть изогнута и оцарапана;
  • задний и передний переключатель скоростей должны исправно работать.

Если до места, с которого стартует тур придется транспортировать велосипед, подготовьте велосипед к перевозке. Если вы планируете перевозить его без чехла, обязательно помойте его.

Проверьте давление в шинах

Из-за недостаточного давления в шинах может произойти деформация обода, или уменьшится накат велосипеда. Если же колесо слабо накачано или напротив перекачано есть большая вероятность прокола.

Давление в шинах должно рассчитываться, исходя из качества дорожного покрытия и веса велосипедиста. Рекомендации указаны на шинах. Воспользуйтесь манометром для проверки давления.

Проверьте тормоза перед велопоходом

Перед любым выездом из дома тормоза и переключения передач должны работать корректно. Это очень опасно не обращать внимания на мелкие неисправности, ведь возможно вам предстоит в пути непредвиденная ситуация с экстренным торможением. Проверьте тормоза, поочередно прощелкав передачи скорости от нижней к верхней и в обратную сторону.

Подготовьте велосипедную цепь перед велопоходом

Снимите цепь и замочите её в бензине, для того, чтобы прочистить её. Внимательно осмотрите цепь на предмет наличия ржавчины. После обязательно смажьте каждое звено цепи машинным маслом, сверху протрите её сухой тряпкой, чтобы снять остатки масла.



Переберите велосипедную вилку и втулки

Проверьте вилку, она должна быть достаточно жесткой. Возможно придется заменить масло в вилке, а со втулок удалить грязь и ржавчину.

Проверьте состояние покрышек

Если вы уже давно ездите по городу на старых покрышках, то перед велопоходом их лучше заменить их на новые. Так как давление на них будет большее, чем при обычной езде по городу. На заклеенных камерах лучше в дальние путешествия не отправляться.

Проверьте состояние рамы

Геометрия рамы должна быть идеальной и жетской. Выберите раму подходящую вам по росту и по весу.

Если предстоит серьезный велопоход на несколько дней, обязательно обратитесь в веломастерскую на диагностику велосипеда и расскажите обо всех особенностях предстоящего маршрут. Сделать это лучше заблаговременно, ведь, возможно, придется заменить цепь и звезды, рубашки и тросы. Если вы всё же поставили новые запчасти и элементы на велосипед обязательно обкатайте их предварительно, желательно проехать около 100 км. Потому рассчитайте время так, чтобы вам не пришлось делать всё наспех за пару дней.

Ваш велосипед готов к велопоходу, если:

  • он «обут» в новые прочные шины
  • он имеет лёгкий ход
  • он отлично смазан и отрегулирован
  • он оснащен прочным багажником



Что взять с собой в велоаптечку:

  • насос;
  • шестигранники, мультитул и ключ для снятия шатунов;
  • резиновый клей, заплатки и наждачная бумага
  • запасные тормозные колодки;
  • запасные камеры;
  • запасные тросикидля тормозов и для переключателей;
  • запасные спицы;
  • смазочные материалы;
  • дополнительные звенья для цепи.

Хорошего вам путешествия!